Consumidores en Ecuador compraron menos autos en enero
por ANDES/@luispadillach » 18:00 - 14 feb 2012
Foto: Micaela Ayala/Agencia Andes.
Quito, 14 feb. (Andes).- 9.983 automóviles se han vendido en Ecuador en enero de 2012, cifra inferior a los 11 mil autos vendidos en el mismo período de 2011, reseñó este 14 de febrero la prensa local, que cita cifras obtenidas del Servicio de Rentas Internas (SRI).
Para Diego Puente, director de la organización quiteña Ciclópolis el comportamiento del consumidor ha variado por dos factores, la política y “la realidad”, la que observa como el alto nivel de congestionamiento de las calles y el tiempo, cada vez mayor, que usan las personas para transportarse en la ciudad.
“La gente piensa bien antes de comprarse un carro, (de acuerdo a la complicación del tránsito en las ciudades principales) además el auto ha dejado de ser un objeto de status, mientras hemos notado que los almacenes de bicicletas se han multiplicado por toda la ciudad”.
En el Ecuador rigen dos impuestos para vehículos, el impuesto a la Movilidad y el impuesto a la contaminación vehicular. El segundo es uno de los llamados “impuestos verdes” que se crearon para incidir en las prácticas de consumo, antes que aumentar una recaudación, tal como ha venido expresando desde Carlos Marx Carrasco, director del SRI.
Adicionalmente, se incrementó el impuesto a la Salida de Divisas del 2 al 5%.
Tomando en cuenta que en este país andino no circula una moneda propia, todo el dinero de esta economía es considerada “divisa” y desde el año 2000, el Ecuador se ha desprovisto de una importante herramienta que es la política monetaria.
Al mismo tiempo, en Quito, capital del Ecuador, el número de ocupantes de vehículos es 1,7, por eso, “consideramos que sí es positivo el registro de una disminución de la venta de vehículos”, dice Puente, “es notable que son los jeeps y las camionetas las que más han bajado las ventas”, añadió, al ser indagado sobre las políticas públicas relacionadas a este fenómeno.
No obstante, observa que el transporte público de las ciudades deben mejorarse, aunque “la gente comienza a dar otro tipo de uso al vehículo, compartirlo entre varias personas, por ejemplo. En Quito existen entre 10 y 12 mil usuarios cotidianos de bicicletas, quienes la usan entre 2 y 5 veces por día”, explica.
Según publicó la prensa ecuatoriana esta mañana, en 2011 se vendieron más de 136 mil automóviles, sin embargo el segmento de jeeps, camionetas y vehículos híbridos. /LP
